چرا ژنراتور آماده به کار را تعمیر و نگهداری می کنیم؟ چرا فرم چک لیست دیزل ژنراتور مورد نیاز است؟

بررسی فرم چک لیست دیزل ژنراتور : در حالیکه متوسط طول عمریک وسیله که به خوبی نگهداری شده در حدود ۵۰۰۰ ساعت است )با در نظر گرفتن۳۰۰،۰۰۰ مایل درساعت (یک دستگاه ژنراتورآماده ‌به‌کارمعمولی می‌تواند از ۱۰۰۰۰تا ۳۰۰۰۰ساعت دوام داشته باشد. ازسوی دیگر،یک ژنراتورآماده ‌به‌کارممکن است در یکسال تا۲۶ساعت (براساس فقط۳۰ دقیقه بکارگیری هفتگی و بدون خاموشی) یا به اندازه چند صد ساعت درسال، بسته به تعداد و مدت قطعی برق کارکند.

در هر دو مورد، یک دستگاه ژنراتور آماده‌به‌کار ممکن است ۲۰ تا ۳۰ سال دوام بیاورد. یک راه برای اینکه از طول عمر طولانی مطمئن شویم، اجرای برنامه نگهداری پیشگیرانه (PM)است.

سرویس و نگهداری پیشگیرانه معمولا براساس زمانبندی مبتنی بر ساعت موتور و / یا دوران زمانی انجام می‌شود. چرخه تعمیر و نگهداری می‌تواند برای برآورده کردن نیازهای کاربردی خاص تطبیق داده شود. دستگاهی که در سال زیاد کار می کند بیشتربه سرویس نیاز خواهد داشت. محیط نیز در این باره نقش ایفا می‌کند:  درمحیط‌ طاقت فرسا (خاکی، بسیار گرم یا سرد، بسیار مرطوب و غیره) نیاز به سرویس بیشتری  خواهد داشت.

اکثر چک لیست های تعمیر و نگهداری توصیه‌شدهOEM برای ژنراتور – چه دستگاهی با سوخت دیزل و چه با سوخت‌ گازی – تقریبا یک‌سان است. چرخه تعمیر و نگهداری معمول شامل یک بازرسی کلی با بازرسی برنامه‌ریزی‌شده و سرویس سیستم‌های حیاتی زیر است.

  • سیستم سوختی (سوخت دیزل به تعمیر و نگهداری بیشتری نیاز دارد)
  • سیستم خنک‌کننده
  • سیستم گریس زنی
  • سیستم تهویه(هوای احتراق و خنک سازی)
  • سیستم راه اندازی(باتری‌ها و شارژر)
  • تعویض قطعات
  • کلید انتقال قدرت

حداقل یک بازرسی چشمی خوب باید به صورت ماهانه انجام شود.فرم چک لیست دیزل ژنراتور شامل موارد زیر می باشد :

  • حفظ نظافت کلی ژنراتور و محیط اطراف آن. در یک واحد سرپوشیده، اطمینان حاصل کنید که جوندگان هیچ جایی برای سکونت نداشته باشند.
  • زمانی که دستگاه در حال کار نیست سطح روغن را بررسی کنید. اگر ژنراتور شروع به کار کرده باشد، ۱۰ دقیقه صبر کنید سپس آنرا برای چک کردن سطح روغن خاموش کنید (این عمل اجازه می‌دهد تا همه روغن در کارتل موتور تخلیه شود). سطح روغن را تا جایی که ممکن است بدون سرریز شدن حفظ کنید.
  • مطمئن شوید که خنک‌ سازی کافی با چک کردن سطح مخزن آب(مخزن سرریز) وجود دارد.
  • برای دستگاه های دیزلی، سطح سوخت و جدا کننده سوخت / آب را چک کنید. سوخت را اضافه و در صورت لزوم آب را از جدا کننده ها تخلیه کنید. برای دستگاه های گازی، لوله‌کشی تامین سوخت برای نشت یا آسیب آشکار را بازرسی کنید.
  • مطمئن شوید که هیچ اتصالات بستی یا سیمی وجود ندارد، و هیچ خوردگی و یا آسیب به نقطه اتصال یا سیم‌کشی وجود ندارد. باتری‌ها را برای تمیزی و علائم خوردگی بازرسی کنید.همچنین عملکرد شارژر باتری را بررسی کنید.

بازرسی های 6 ماهه

علاوه بر بازرسی‌های ماهانه؛ هر شش ماه یک‌بار چک لیست دیزل ژنراتور ، سطح حفاظت حرارتی خنک‌کننده را چک کنید. از تسترمناسب برای نوع خنک‌کننده استفاده کنید. در عین حال، کمربندهای ایمنی لوازم جانبی را برای تنش و شرایط درست بازرسی کنید.

چک لیست تعمیر و نگهداری سالانه ژنراتور آماده‌به‌کار، با تغییر روغن و فیلتر موتور شروع می‌شود. اگر می‌خواهید فواصل تعویض روغن را بیشترکنید، یک برنامه تحلیلی از روغن را مطالعه کنید.این کار به شما توصیه‌هایی براساس شرایط واقعی روغن موتور می‌دهد.

  • فیلتر هوا و فیلتر سوخت را نیز تعویض کنید. اگر دستگاه دیزلی باشد که از سوخت زیاد در مخزن ذخیره‌سازی خود استفاده نمی کند، بررسی کنید که سوخت در مخزن فیلتر شده دارد و برای مواد افزودنی نیز بررسی ‌شود.
  • دو موردی که اغلب نادیده گرفته می‌شوند و نیاز به بازرسی سالانه و احتمالا تعمیر و نگهداری دارند، کلید چنج اور و کلید قدرت هستند:
  • جایگزین هایی که نیروی خوبی تولید می‌کنند معمولا فقط نیاز به بازرسی چشمی دارند. خاک، گرما و رطوبت بزرگ‌ترین دشمنان آن‌ها هستند.گرد و خاک می‌تواند انتقال حرارت لازم برای خنک نگه داشتن سیم‌ پیچ‌های داخلی را مسدود کند. گرما می‌تواند به عایق‌بندی در سیم ‌پیچ آسیب برساند. رطوبت می‌تواند موجب تولید سیم ‌پیچ‌های داخلی به هم یا در زمین شود. هر یک از این شرایط قدرت تولید یک سیم ‌پیچ را کاهش می‌دهد. اکثر تولید کنندگان کلید قدرت توصیه‌های لازم برای تست کردن دوام سیم‌ پیچی و تمیز کردن سیم‌ پیچ را در صورت لزوم ارائه می‌کنند.

کلید قدرت می‌تواند برای بازرسی و نگهداری کمی چالش برانگیز باشد. انجام یک بازرسی دقیق سالانه مستلزم خاموش کردن همه نیروها باکلید است که این می‌تواند شامل هماهنگ کردن یک قطع برق برنامه‌ریزی‌شده برای یک دوره زمانی خاص در آخر هفته یا در طول شب باشد.

جنبه های دیگر تعمیر و نگهداری پیشگیرانه ژنراتور آماده به کار

موارد بالا به هیچ وجه یک لیست کامل نیستند. سایر جنبه‌های PM باید شامل اجرای دوره‌های بکارگیری هفتگی تحت بار باشند تا کل سیستم برای عملکرد مناسب و ایجاد کار ژنراتور در دمای عملیاتی تست شود. یک تست بار ماهیانه با حداقل ۳۰ % بار در برخی کاربردها، برای استفاده از بار ساختمان، یک لودبانک و یا ترکیبی از این دو، مورد نیاز است.

چک لیست تعمیر و نگهداری ژنراتور آماده به کار

این یک چک لیست مفید است که برای حفظ ژنراتو  آماده به کار به شما کمک می‌کند. دقت کنید که توصیه‌های فراوانی برای این فعالیت‌ها داشته باشید.

تعمیر و نگهداری هفتگی

  • روشن کردن ژنراتور (معمولا بدون بار، چرخه انتقال اتوماتیک).
  • توجه کنید که دستگاه وقتی روشن شد هیچ زنگ هشدار یا اخطاری نداشته باشد.
  • اطمینان حاصل کنید که میزان کافی سوخت وجود دارد.
  • اطمینان حاصل کنید که ژنراتور برای راه‌اندازی اتوماتیک در حالت «خودکار» قرار دارد.
  • چک کنید که قطع‌کننده مدار بسته باشد.
  • مطمئن شوید که هیچ نشت سیالی وجود ندارد.

تعمیر و نگهداری ماهیانه

  • سطح خنک کننده موتور را بازرسی کنید.
  • سطح روغن موتور را چک کنید.
  • شارژر باطری را چک کنید.

چک لیست وتعمیر و نگهداری 6 ماهه (نگهداری برنامه ریزی شده با یک تکنسین تایید شده)

  • محوطه را بررسی کنید.
  • سطح الکترولیت باتری و گرانش ویژه را بررسی کنید.
  • کابل‌ها و اتصالات باتری را بررسی کنید.
  • کمربندهای محرک بازرسی کنید.
  • دستگاه خنک‌کننده را بررسی کنید.
  • خطوط و اتصالات خنک‌کننده را بررسی کنید.
  • نشت روغن و شیلنگ و اتصالات سیستم روغن‌کاری را چک کنید.
  • نشت سوخت و شیلنگ و اتصالات سیستم سوخت را بازرسی کنید.
  • سیستم خارج کننده دود و همچنین لوله خارج کننده را بازرسی کنید.
  • دستگاه های تمیز کننده هوا را بررسی و پاک کنید.
  • اتصالات و لوله‌کشی جریان هوا را بازرسی کنید.
  • سیستم الکتریکی DC، پنل کنترل و لوازم جانبی را چک کنید.
  • لوازم جانبی و سیم‌کشی AC را بازرسی کنید.

چک لیست تعمیر سالانه (نگهداری برنامه ریزی شده با یک تکنسین تایید شده)

  • روغن و فیلتر را تعویض کنید.
  • فیلتر سوخت را تعویض کنید.
  • فیلتر هوا را تعویض دهید.
  • شمع‌ها را تعویض کنید.
  • غلظت خنک‌کننده را بررسی کنید.
  • سیستم خنک‌کننده را بازدید کنید (در صورت نیاز).
  • آزمایش بانک بار را انجام دهید.
  • تست سوخت و نوکاری کردن (دستگاه های سوخت دیزلی).
  • آب را از مخزن سوخت خالی کنید (فقط دستگاه های سوخت دیزلی).